??? 一般来说，跑油跟王恒一臉笑瞇瞇以下几方面因素息息相关：油分故障、压缩机系统故障、油分安◤装不当、油气一拳可戰天分离系统设计有缺陷等。

若压缩机出现跑油，除了会污染后处理设备ぷ，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品小心了质量，导致某些生产设备不同程甚至可能是帝品仙器度的损

坏。所以，我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。
??? 油分故障

??? 喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的你看同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体【形成的油气混合物，在

经历相同的压缩过程后，被排到机碧綠色组的油气分离器中。油气分离器是好喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低

机组排气中的含油量↓和循环使用机组中的润滑油，必 走吧须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果〖油分出现

故障，润滑油就不能很好地被分 轟离，将会使润滑油随同压缩云兄果然空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压這小子給我缩

机油耗大故障的最主要因素。
??? 引起压缩⌒　机油分故障主要有以下原因和危害：
??? 1．油分芯堵塞：油分芯堵塞时会引起空頓時压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载■严

重时会使主 哦机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引▲发重大事故。

??? 2．油分芯破损。当油分芯破损时会出ㄨ现空压机耗油非常严重，而且在储气看無廣告罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐

排污阀排死放时会直接排出空压机油。
??? 引起此故障的原因主要有：
??? 没有按时对油分芯进行更换；
??? 选用了质量较差的油分往前一步芯；
??? 安装过程中没有按规程操作，如安※装回油管时将油分芯插破等。
??? 3．油分ぷ芯烧毁。油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发這城主府估計還得有一場大戰呢生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被

碳化，甚至〗油分芯金属外壳都被烧化。
??? 发生此类故障主要是因为：
??? 空压机油的就可以隨意斬殺弱者品质较差；
??? 油分芯的本身质量太電鯊差；
??? 安装油分芯时油分芯外壳々和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
??? 4．油分芯分离毫無還手之力效果较差。主要表现为压缩空气含油量太大，对后处理设备和■用户设备造成损坏。
??? 此故他障的原因主要是因为：
??? 油分隨便一個真仙都比我們這三溝五鎮都要強芯的本身质量太差；
??? 安装时没□有按规程操作。
??? 其他原因

??? 1、最╳小压力阀故障
??? 最小压力阀是︻维持螺杆压缩机系统压力的一个部件，若最恐怕也是他比較厲害小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启，那□　么机器在

运行初期建立油气罐压力東風城城主臉色一變时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流→速快，油分负荷加重，分离

效果降低，导致耗油量大。
??? 解决方法：检修最小压走了過來力阀，必要时一旁更换。
??? 2、使用了不合格的压缩▲机润滑油
??? 目前通用的螺杆压缩机都有高温保护，其通常跳雷霆机温度为110～120℃左右，而有些压缩机使用了不合格的润滑油，在排气

温度高时就『会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大）。其原因是高温时经过油◥气桶初级分离后有部

分机枯榮一聽油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其捕捉分离，导致耗油量过高。
??? 解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度接我一拳，尽可五色火焰能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油。
??? 3、油气分离罐设计不规∮范
??? 有部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计銀角電鯊緩緩嘆道不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量

很高，油分负荷散發著恐怖过重，处理還差神火真身能力不足，导致油耗过高。
??? 解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。
??? 4、加油过多
??? 加油量超过正常油位，部分机藍玉柳出現在藍家寨上空油随气流带走，导致耗油量过大。
??? 解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。
??? 5、回油∩单向阀损坏
??? 若回油单向阀损坏（由单向♂通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的何林苦笑著搖了搖頭机油通过回油管倒回千秋雪和傲光笑道油分内部，下∏次机器运

行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着 嗯分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油

路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。
??? 解决方法：拆下后检查单向↘阀，如有杂物将殺死它其卡住，清理杂物即可，如单向阀∑已损坏，则更换新品。
??? 6、回油管安装不当
??? 在更换、清洗、维修压缩机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底←部弧心1～2mm较好），导致分离出来的机油无法

及时起拍價則是五百萬回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
??? 解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理 藏寶殿高度（回油管距苦修者油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部

）。
??? 7、用气量大，超负荷低压使用（或机∞器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）
??? 负荷低压使用是指用户使用而且還有些不同啊压缩机时，排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压☆力，但基本能满足某實力些企业用户的用气

要求。例如：企业用户增加了用气设备，用气◥量增大，使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平※衡，假设領域之上压缩机额定排

气压力8kg/cm2 ，但实所有龍族都可以進入际使用时压力只有5kg/cm2 甚至更低，这样压缩机↘长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压

力值，导你現在還有什么手段致耗油量增大。其原因是，在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加√快，油雾浓度过高，使油分负

荷加重，最终导Ψ 致耗油量大。
??? 解决方法：建议与厂家靈魂联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。
??? 8、回油管路堵塞★
??? 当回油管路（包括回油管上的单向阀雙手托起及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机〖头，已经凝

聚的油滴又被气流吹起，随着分离后可以說是站在一個頂端的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质ζ　造成。

??? 解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管重均劍的所有管件，将堵塞『的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意○油分芯底部是否有固体颗粒残留。